Программа курсов повышения квалификации инженерно-технического персонала по технической эксплуатации единичных экземпляров СВС АОН (класс «Самолеты») с двигателем ROTAX-912

Программа предназначена для получения и обновления знаний по конструкции, устройству, работе, технической эксплуатации и ремонту сверхлёгкого воздушного судна АОН (класс «Самолёты»), оснащенного двигателем Rotax 912.

Содержание учебной Программы:

• юридическая подготовка специалиста по техническому обслуживанию и ремон­ту воздушных судов, включая требования к летной годности;
• обзор характеристик материалов и их применения при проектировании, тех­ни­че­ской эксплуатации и ремонте воздушных судов;
• назначение и конструкция основных узлов планера ВС и двигателя; назначение, устройство, технические данные их систем и агрегатов;
• назначение, состав, технические данные, устройство и размещение на ВС элек­т­рооборудования, приборного оборудования, радиооборудования;
• порядок, объём и содержание работ по оперативному и периодическому техни­ческому обслуживанию ВС и его оборудования;
• характерные неисправности ВС, двигателя, их систем и агрегатов, авиа­цион­но­го и радиоэлектронного оборудования, методы их обнаружения и устра­не­ния;
• особенности технической эксплуатации планера ВС, двигателя, их систем;
• бюллетени по доработкам конструкции и особенностям эксплуатации;
• порядок и технология работы с эксплуатационной и производственно-техни­ческой документацией;
• человеческий фактор - применительно к техническому обслуживанию воздуш­ных судов.

Требования Росавиации для специалистов предприятий (организаций) ГА и частных вла­дель­цев, эксп­лу­атирующих ВС отечественной регистрации, по порядку и периодичности про­хождения КПК в авиационных учебных центрах таковы: для инженеров – один раз в шесть лет, для техников – один раз в три года.

Теоретическое, практическое обучение и стажировки слушателей КПК проводятся на базе АНО ДПО «АУЦ ОФ СЛА «Размах крыльев», ООО «Авиагамма», авиационных организаций Московского и других реги­о­нов, располагающих соответствую­щими полномочиями (сертификатами) по эксплуатации и ре­мон­ту авиатехники или/и освидетельствованным персоналом ИАС.

Освидетельствование выпускников КПК осуществляется в соответствии с Методическими рекомендациями Межрегионального территориального управления воздушного транспорта центральных районов ФАВТ МТ РФ. При этом в «Свидетельство специалиста по техниче­ской эксплуатации и ремонту авиационной техники» вносятся очередные квалификаци­он­ные отметки в отношении конкретных ВС.

В бланк «Полномочия обладателя свидетельства специалиста по ТЭиР АТ» вписывается срок очередного продления полномочий (КПК и освидетельствования).

Стоимость обучения

Цена учебной программы рассчитывается индивидуально для слушателей каждой из групп и зависит от ряда факторов, среди которых комплектация и численность учебной группы, место и дата проведения курсов.

Позвоните нам или отправьте заявку на обучение, и мы обсудим возможные варианты со­вер­шенствования Вашей подготовки в области технической эксплуатации и ремонта АТ.